Inversión extranjera directa acumula USD 4.928 millones en Paraguay

La Inversión Extranjera Directa (IED) en el país acumula hasta el año pasado un saldo de USD 4.928 millones, de acuerdo a los datos del Banco Central. Estados Unidos es el principal inversor en Paraguay, con un stock de USD 2.095 millones, hasta 2013.

   

Según las cifras preliminares del Banco Central, se registra una reducción tanto en el flujo como en el saldo de la IED en Paraguay.

El flujo de inversión (ingresos en periodos cortos de trimestres o años) cayó de USD 583 millones en 2011, a USD 469 millones en 2012, y a USD 325 millones en 2013. Asimismo, el saldo (cifras acumulativas) a 2013 se ubica en torno a USD 4.928 millones, USD 26 millones menos que lo sumado hasta finales de 2012.

Si se estudia el origen de las inversiones en Paraguay, destaca que Estados Unidos, con un monto de USD 2.095 millones, es el principal, más del 40% del total, mientras que los países del Mercosur combinados suman USD 1.404 millones.

España, Holanda, Francia, México, Portugal, son otros países que figuran en los registros de IED que publica el Banco Central del Paraguay (BCP).

La mayor inversión acumulada se registra en el sector terciario (servicios), con USD 3.293 millones, seguido por el sector secundario (industrias) suma USD 1.318 millones y el primario USD 316 millones.

La intermediación financiera es el segmento que mayor IED ha acumulado hasta el año pasado. Otros sectores como el comercio y las telecomunicaciones también han captado mucha inversión en los últimos años.

Fuente: ultima hora

Empresarios venezolanos invierten en fábricas de pintura y alcohol en Paraguay

Empresarios de la firma venezolana Corimon se reunieron hoy con el presidente paraguayo, Horacio Cartes, para explicarle las inversiones que están desarrollando en Paraguay en los rubros de fabricación de pinturas y producción de alcohol a partir de caña de azúcar, cuyas plantas industriales están iniciando sus operaciones.

El presidente de la Junta Directiva de Corimon, Carlos Gill Ramírez, señaló que en Paraguay han decidido montar una fábrica de pintura que se inaugurará el mes próximo y un ingenio azucarero que está generando 75 mil litros días de alcohol.

La fábrica de pinturas está instalada en la ciudad de Ypané, departamento Central, ha implicado una inversión de 20 millones de dólares e incluye un parque industrial para alquilar a empresas tanto paraguayas como extranjeras. El presidente del grupo invitó al presidente de la República para la inauguración de la planta.

El ingenio azucarero denominado "Alcoholera y Azucarera San Luis" está ubicado en Katuete, Saltos del Guairá, y ha implicado una inversión mayor al de la planta donde se está procesando actualmente la primera zafra. "Estamos teniendo una capacidad de procesamiento de 630 mil toneladas y la capacidad máxima son de 120 mil litros por día", explicó Gill Ramírez.

"Seguimos con el plan de siembra dentro de las hectáreas propias de la empresa y también se va a incentivar en un sembradío para los vecinos, para hacer contratos a parcería, e incentivar más cultivos de caña", indicó.

El grupo ha dado empleo, por el conjunto de sus inversiones, a unas 350 personas de forma directa y se están generando también unos 1.150 empleos indirectos.

La compañía Airbus manifiesta su interés por invertir en nuestro país

Se habla de la instalación de una planta en paraguay 

El agente de Suministros de la firma europea fabricante de aeronaves Airbus Defense & Space España, Isaac León Macías, realizó averiguaciones al departamento de Ingeniería Aeronáutica (UNA) sobre si existen en Paraguay proyectos industriales que pudieran necesitar la colaboración de personal cualificado. 

La empresa fabricante de los aviones Airbus (foto Airbus A380) manifestó su interés por instalar una planta en Paraguay. / ABC Color

 

 

 

En una nota remitida al director de la carrera de Ingeniería Aeronáutica, de la Universidad Nacional de Asunción, Félix Kanazawa, el representante de Airbus le manifestó su interés por el desarrollo del sector aeronáutico en Paraguay. “Como profesional confirmado de la industria aeronáutica y como empresario del sector agropecuario paraguayo me gustaría estar informado de los avances que pudieran producirse en este campo, dados los vínculos que me unen a su país”, expresa la misiva, recibida ya en marzo pasado.

Macías expresó, asimismo, que está “al corriente” del crecimiento de la industria aeronáutica en América del Sur, tanto en el ámbito de la fabricación de aeronaves como en el negocio del mantenimiento y modernización, actividades ambas que auguran un esperanzador futuro para la región, dado el efecto de arrastre que este sector tiene sobre otras actividades económicas.

Por su parte, Félix Kanazawa reenvió la carta al subdirector de Planificación y Desarrollo Sustentable (Infraestructuras e instalaciones aeroportuarias y aeronáuticas) de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac), Arq. Carlos Alberto Achucarro, quien le escribió otra carta, explicando que el actual gobierno impulsa la implementación de la Ley 5102/13, “de promoción de la inversión en infraestructura pública y ampliación y mejoramiento de los bienes y servicios a cargo del Estado”, más conocida como Alianza Público-Privada (APP).

Le informa que esta normativa es una opción para minimizar el déficit en inversión en infraestructuras aeroportuarias. En ese contexto, le señala que existe, por ejemplo, la posibilidad de instalar un Centro de Mantenimiento, Reparación y Modificación de Aeronaves (MRO en inglés) en el aeropuerto internacional de Mcal. Estigarribia, que si bien no es una terminal que opere regularmente y con instalaciones consolidadas, cuenta con un plan maestro de desarrollo, en que está incluida dicho centro.

En su misiva, Achucarro añade que en el escenario actual no se puede soslayar la instalación en nuestro país de una Manufactura de Equipamiento Original (OEM, por sus siglas en inglés), dada su“privilegiada ubicación” en el Mercosur, con una alta población joven capacitable y cargas impositivas bastante bajas.

Al respecto, el funcionario paraguayo le manifiesta que, como responsable de elevar las propuestas en el sector de la planificación, sería de mucha utilidad contar con datos técnicos y argumentos económicos para preparar los términos de referencias dentro de las líneas de inversiones que vienen definiéndose oficialmente.

Desde esta perspectiva, le solicitó al agente de Airbus, por ejemplo, los datos y requerimientos técnicos, así como las condiciones mínimas para la implantación de un centro de MRO (dimensiones mínimas de hangares, equipamientos básicos y espacios para stock de equipos y repuestos, mixtura de aeronaves a servir, cantidad mínima y perfil de recursos humanos necesarios).


Fuente: abc

Empresa coreana fabricará autopartes para Kia y Hyundai con una inversión de US$ 40 millones y dará empleo a 3.000 personas

PARA MAYO SE PREVÉ EL INICIO DE LAS OPERACIONES DE THN PARAGUAY SA


La inversión total del grupo empresarial es de US$ 40 millones y generará 3.000 empleos


30/01/2013
Por Nilva Agüero
naguero@lanacion.com.py


Con una inversión inicial de 10 millones de dólares, comenzará a operar en unos meses más en la ciudad de Itauguá, THN Paraguay SA, una empresa de capital coreano que se dedicará a la fabricación de autopartes bajo el régimen de maquila para vehículos de las marcas Hyundai y Kia.

En su primera etapa la firma empleará a cerca de 1.000 personas.

El empresario maquilador y representante de la firma coreana, Andrés Gwynn, manifestó que la inversión total es de 40 millones de dólares y que desarrollará en 3 etapas.

Explicó que la primera se iniciará en abril con la instalación de un centro de entrenamiento y construcción de la fábrica de autopartes (arnés y cableado para automóviles) en un predio de 12 hectáreas, y el desarrollo de las dos restantes están previstas para el próximo año, donde se alcanzará la contratación de 3.000 personas.


EXPORTACIÓN


El mercado brasileño será el primer destino de los envíos de THN Paraguay SA, mientras que el volumen de exportación mensual estimada es de 80 a 90 millones de dólares, según adelantó Gwynn.

La planta empezará a operar en el mes de mayo y se prevé el inicio de las exportaciones transcurra a partir del segundo semestre del 2013.

“Ellos estaban con intenciones de crecer, analizaban Brasil y debido a los altos costos y sabiendo ya de que en Paraguay hay oportunidad en cuanto a maquila contactaron conmigo y a partir de ahí iniciamos las conversaciones. Estaban apunto de iniciar una fábrica en Brasil”, mencionó el representante de la empresa coreana en el país, al añadir quelos inversores escogieron la ciudad de Itauguá para montar la planta y dar mayor oportunidad a pobladores del Departamento Central.

La empresa coreana cuenta actualmente con 10 fábricas distribuidas en Corea, China y Brasil.


CAPACITACIÓN


En el marco de la instalación de la segunda industria de autopartes en el país, el Ministerio de Industria y Comercio y el Ministerio de Justicia y Trabajo firmaron ayer un convenio de capacitación y empleo en el rubro de fabricación de autopartes para el mercado de exportación a través del cual ambas instituciones facilitarán los mecanismos que posibiliten la creación, capacitación técnica y contratación de mano de obra paraguaya.

Fuente: lanación, paraguayunmilagroamericano

Europeos interesados en el ferrocarril (tramo Asunción-Artigas) piden un mes para instalarse en el país

Gunther Kuhn y Andreas Mattig, del consorcio europeo R&M Financial Engineers and Trust AG, llegaron ayer al país y se reunieron, junto a miembros de la Cooperativa Ferroviaria, con el ministro de Obras Públicas, Enrique Salyn Buzarquis, y luego con el jefe de Estado, Federico Franco.


En principio, tienen luz verde del Gobierno para reconstruir el ferrocarril.






En su oficina, y por casi una hora, el ministro Enrique Salym Buzarquis (c) conversó ayer con ejecutivos del consorcio europeo R&M y directivos de la Cooperativa Ferroviaria. / abc color

El Gobierno se mostró ayer expeditivo con los ejecutivos enviados por el consorcio europeo R&M Financial Engineers and Trust AG, quienes junto a sus socios locales de la Cooperativa Ferroviaria se presentaron primero, a las 11:00, ante el titular del MOPC, Enrique Salyn Buzarquis, quien ante los documentos y planes expuestos por los visitantes se mostró en principio convencido de la seriedad del proyecto y gestionó rápidamente una entrevista con el Presidente de la República.

El secretario de Estado acompañó a la delegación hasta el Palacio de Gobierno, donde se cumplió otra ronda de conversaciones, ya en presencia de Federico Franco, quien reclamó datos sobre la solvencia del grupo, los pasos que ya han dado y los plazos que manejan en el caso de que el Gobierno les dé luz verde para que encaren la construcción de un nuevo sistema ferroviario en el tramo histórico Asunción-Artigas-Encarnación.

Según fuentes que asistieron a ambas reuniones y que son cercanas a los exferroviarios, los enviados de R&M, Gunther Kuhn y Andreas Mattig, y también el presidente de la Cooperativa, Ricardo Franco Lanceta, dijeron al Jefe de Estado que están en condiciones de constituirse en Asunción en el plazo de un mes, y a partir de ahí gestionar todo lo necesario para iniciar el trabajo lo antes posible.

Informaron también que ya tienen contratada una empresa especializada en obras ferroviarias para dirigir el emprendimiento, en este caso, la firma ILF Consulting Enginneers, uno de cuyos ingenieros, Horst Wessial, ya estuvo también en Asunción en febrero pasado.

Acerca de lo que podría costar la obra, los europeos hablan de unas inversiones posibles de US$ 600 millones, con la aclaración de que se hará por etapas: Botánico-Ypacaraí, Ypacaraí-Villarrica y Villarrica-Artigas (Artigas-Encarnación debe construir Yacyretá), y en todos los casos se contaría con trenes de carga y de pasajeros.

Los informes agregan que los delegados de R&M vinieron munidos de certificados bancarios que prueban su capacidad financiera, ya que Buzarquis había puesto eso como condición para recibirles y apoyarles.

Contrato y oposición

El proyecto de la Cooperativa y R&M está respaldado por un “contrato de mandato” firmado en 2010 con la anterior administración de Fepasa, pero hoy tiene la oposición del actual titular del Ferrocarril, Marcelo Wagner, quien considera que el acuerdo carece de suficiente legalidad.

Ante esto, el Gobierno prometió salvar dicho escollo, y también definir suficientemente con la entidad Yacyretá lo referido al tramo Artigas-Encarnación.

Los europeos quedarán dos días más en nuestro país para precisar otros temas, según las fuentes.


Fuente: ABC

Crece interés norteamericano en radicar inversiones en Paraguay

ENVIADO ESPECIAL
Milwaukee-EEUU

El primer Foro económico sobre el Paraguay en la ciudad de Milwaukee, Estado de Wisconsin (Mediooeste de los EEUU) tuvo lugar ayer con la participación de autoridades del gobierno paraguayo, académicos de la comunidad como representantes de varias empresas muy reconocidas a nivel internacional que tienen su sede en la mencionada ciudad.

La apertura oficial se dio a las siete de la mañana con las palabras de bienvenida del profesor Kanti Prasad quien presentó a la delegación del Paraguay, encabezado por el presidente de la comisión de comercio, industria y turismo de la honorable Cámara Diputados, el liberal Blas Lanzoni Achinelli.

Entre los participantes del evento se contó con la participación del Decano de la escuela de Comercio de la universidad de Wisconsin- Milwaukee, Sheldon B. Lubar, quien destacó como anfitrión de esta iniciativa de dar a conocer al Paraguay como país de oportunidades para inversionistas y en especial a la comunidad empresarial de Milwaukee, rica en empresas agrícolas, de manufactura y energías renovables. “Es algo que muy poco se da en el día a día aquí en Estados Unidos, por lo tanto agradezco de sobremanera el esfuerzo y la presencia de la comitiva paraguaya representada por la cámara de diputados, la secretaria técnica de planificación y la cancillería”, afirmó ante el selecto público reunido en la ocasión.

En otro momento el decano, Timothy Smunt puso énfasis en la importancia que la ciudad de Milwaukee tiene para contribuir dignamente en el mercado internacional y diversificar la exportación de maquinarias y otros productos agropecuarios que se producen en la región de Milwaukee y por lo tanto en todo el estado de Wisconsin.

INTERÉS EN PARAGUAY

El estado norteamericano tiene muchos elementos comunes con Paraguay resaltando el rol económico que tiene el río de Wisconsin que juega un rol fundamental en la producción de hidroenergía. Smunt, expresó su interés y deseo de visitar y liderar una visita oficial en la República del Paraguay el año que viene.

En esta visita van a participar personas de distintas áreas como empresarios, académicos y políticos locales que puedan compartir con el gobierno paraguayo la investigación y estudios sobre la administración de agua dulce, en este caso, más conocimiento hacia la buena administración del acuífero guaraní, mejoramiento de la calidad de agua potable, conocimiento en área de salud pública y sobre todo la educación en ingeniería y desarrollo de la malla curricular de la enseñanza a distancia.

ASISTENCIA

En el evento estuvieron presentes Hans Hoyer, secretario general de la federación internacional de las sociedades de la educación de ingeniería (Ifees), el cónsul honorario de Bélgica, Charles Mulcahy. También participaron los señores Brad Puterbaugh Laudonio, quien se desempeña como gerente de asuntos de América Latina de la empresa Jockey International INC dedicada al rubro de las confecciones. Otro distinguido participante fue Peter Brancel quien es el secretario de agricultura, comercio y protección al consumidor del estado de Wisconsin, “La participación de las
empresas ubicadas en Wisconsin fue importante, y este foro ha sido el primero sobre la República del Paraguay en toda la historia de Wisconsin”, según el profesor Kanti Prasad, quien afirmó que este encuentro es “el primero sobre Paraguay en los últimos veinte años, en todo los EEUU, afuera de Washington, DC., que tiene un enfoque comercial y una representación digna que vino desde Asunción”.

El diputado Lanzoni se reunió con el decano de la Facultad Sheldon Lubar Escuela de comercio, en la UWM y también compartió ideas con otros empresarios entre ellos Grailing Jones, director de Owner Operator Small business Development para Schneider Finance, quien es el proveedor más grande en EEUU de los camiones de transporte vial, camiones nuevos y semi usados. El señor Grailing Jones se mostró muy interesado en visitar Paraguay y explorar las oportunidades que el país ofrece en este sector como la de adquirir vehículos de transporte para mejorar el sistema de rutas asfaltadas en el país.

La comitiva paraguaya invitó a los participantes de hacer un minuto de silencio para las victimas del once de setiembre, donde fallecieron mas de 3.060 ciudadanos americanos y tres ciudadanos del Paraguay, en la recordación de los once años del terrible episodio el mismo día que se desarrollaba el evento.



Los atractivos fiscales y producción agrícola

Lo que acaparó la atención del auditorio fue la importancia que tiene la ley de maquilas y el bajo régimen de los impuestos. Paraguay es uno de los cuatro países más grandes del mundo en exportación de soja, exportación de azúcar orgánica a Estados Unidos, primer país en nivel mundial en la producción de sésamo, y también sorprendió que Paraguay es el motor de energía renovable en la región donde produce la mayor energía renovable per cápita en el mundo.

Este evento es el producto de la universidad de Wisconsin-Milwaukee, un exvoluntario del Cuerpo de Paz, Peter Tase, que hizo su servicio en Paraguay por más de dos años y es uno de los más grandes promotores del país en los Estados Unidos.

Cabe destacar que también contó con el apoyo de las autoridades del Gobierno del Paraguay. La intención de este foro es aumentar la visión de los empresarios de Wisconsin para conocer más y también explorar en forma intensiva los recursos naturales y agropecuarios que el Paraguay tiene para ofrecer a los empresarios norteamericanos.

El deseo es continuar con este foro y hacerlo una tradición cada año, en beneficio de las relaciones entre Paraguay y Estados unidos, con organización y base en Milwaukee, donde es el polo de las industrias como la alimenticia, de cerveza y motocicletas como Harley Davidson y manufactura de tecnología moderna de baños, como Kohler y administración de recursos humanos como Manpower Inc.

El diputado Lanzoni anotó la importancia y expresó el interés del Paraguay en fortalecer la hermandad con el pueblo de Estados unidos. Ahora con la administración del presidente Federico Franco, “nosotros estamos más cerca con los valores de EEUU, estamos más cerca hacia el desarrollo de la democracia Paraguaya, estamos más cerca en respeto a las instituciones autónomas.

Bajo esta administración tenemos el privilegio de compartir con ustedes, que les esperamos con brazos abiertos y los empresarios de Wisconsin van a tener el apoyo máximo del gobierno, en el marco legal, respeto a la propiedad privada y asegurar el buen funcionamiento entre las relaciones estado y sector privado”, manifestó el diputado Lanzoni.

Fuente: 5dias

Empresas europeas interesadas en montar fábrica de computadoras. Esta inversión sumada a otros proyectos podrían alcanzar la cifra de US$ 1.000.000.000

PROYECTAN VARIAS INVERSIONES EN EL PAÍS

Cada vez más empresas del viejo continente miran a Paraguay para desarrollar nuevos emprendimientos.

Fábrica de computadoras en Venezuela

12/09/2012

Dos empresas europeas están interesadas en desembarcar en Paraguay para fabricar computadoras. De concretarse las negociaciones la inversión prevista podría alcanzar hasta unos 600 millones de dólares. Así lo indicó Carlos Prado Vásquez, presidente ejecutivo de Profin y representante de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Armería.
   
Explicó que si bien el proyecto se encuentra en etapa incipiente aún, el interés de las multinacionales -cuyos datos no quiso brindar por un pedido de las mismas- es altísimo.
  
“Son transnacionales grandes que quieren llegar acá, tienen bien visto que hay un buen sistema tributario y los costos son más bajos que en Brasil y Argentina. De acuerdo vayamos avanzando en el contacto iremos comentando más”, remarcó Prado.
   
Asimismo, comentó que el proyecto será presentado oficialmente a las autoridades de ministerios.

EMPRESARIOS EUROPEOS
   
En los últimos tiempos se han dado a conocer numerosos emprendimientos que tienen como protagonistas a empresarios europeos interesados en invertir en el país y en otros de Sudamérica. 
   
Cabe mencionar que los mismos son empujados por la crisis económica que afecta a ese continente y son atraídos por las oportunidades que brinda Paraguay como disponibilidad de energía eléctrica, además de mano de obra joven y baja presión tributaria. 

OTROS PROYECTOS
   
Unas 8 empresas españolas nucleadas en la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación de Armería expresaron su interés en financiación privada para obras de infraestructura en el país, por un monto aproximado de 400 millones de dólares, según señaló Prado.
   
Añadió que otro sector bien visto por los empresarios es la agroindustria a través del cual apuntan a proyectos de transferencia de tecnología a desarrollar en la zona del Chaco paraguayo.
   
La cámara busca potenciar el desarrollo de actividades de formación directa con países del Mercosur mediante la colaboración de Profin. La misma cuenta con alrededor de 55.000 empresas españolas asociadas.


Fuente: lanación/ paraguayunmilagroamericano

Firma coreana de autopiezas se instala en zona industrial

Una empresa coreana que fabrica autopiezas, se instalará a fin de mes en la zona industrial actualmente en construcción, en Hernandarias, con lo que sumarán 28 las empresas instaladas que ocupa con mano de obra a 1500 personas.

 

REDACCIÓN|CDE

Se trata la firma THN Corporation, subsidiaria de la empresa automotriz coreana Hyundai que producirá arneses electrónicos de los rodados, además del sistema de seguro de las puertas, el air bag y toda la parte electrónica de un vehículo. 

La intención es construir, en una primera etapa una fábrica con 6 mil metros cuadrados y la incorporación de 500 funcionarios. Que según explicó Mario Castillo, intendente, el 60 por ciento serán mujeres y el 40 por ciento hombres.

El proyecto a largo plazo es contar con 2 mil empleados y una construcción de 15 mil metros cuadrados. Toda la producción será destinada a la fábrica de la Hyundai de Piracicaba en el Estado de Sao Paulo, Brasil.

SUBESTACION. Castillo dijo que para seguir avanzando se debe asegurar la provisión de energía. Mencionó que en este momento se está trabajando con la Administración Nacional de Electricidad (ANDE) en la repotenciación y a futuro la construcción de una subestación.

"Firmamos un convenio, con la ANDE, a que 17 kva a pueda subir a 40 kva, es decir se va duplicar la potencia, cambiando inclusive los transformadores. Esta potenciación va a durar unos tres años como máximo, tiempo en el que se debe concretar la subestación, lo cual permitirá sustentar la cantidad de energía que requiere la zona industrial y toda la zona norte del país, hasta salto del Guairá", comentó.

El jefe comunal señala que para octubre se estaría concluyendo la repotenciación. "Con eso estaríamos aguantando 10 mega más, eso significa 7 a 8 empresas más, dependiendo de la cantidad de mega y potencia que estarán utilizando".

CAPITAL INDUSTRIAL. El proyecto busca que el distrito deje de ser una ciudad dormitorio para convertirse en la capital industrial del Alto Paraná. Con ese fin se creó en la administración municipal la Dirección de Inversión, cuya única tarea, es contactar con empresas y grupos empresariales interesados en invertir en el país.

"La Dirección buscará conectarse con los empresarios, mostrar las bondades que tiene la ciudad. Hemos creado seguridad jurídica, es decir ya no se permite fraccionamiento y loteamientos alrededor de la zona industrial, así se evita problemas a futuros con vecinos", afirmó.  

Fuente: ultimahora

Dos cadenas hoteleras argentinas de 15 y 16 pisos se instalan sobre Aviadores del Chaco

 

 

Dos nuevos hoteles en el eje corporativo y de negocios de Asunción incrementarán la plaza hotelera local. El grupo argentino Fën, que franquicia y gerencia cadenas de hoteles en Argentina, Uruguay, Perú y Asunción, anuncia la instalación en nuestra capital de dos nuevos hoteles que forman parte del grupo: Esplendor Asunción Hotel Boutique y Dazzler Tower Asunción, que se instalarán en la avenida Aviadores del Chaco, dentro del denominado eje corporativo, con lo que sumará tres hoteles en la capital, junto al Hotel Guaraní Esplendor.

El Esplendor Asunción Hotel Boutique estará ubicado sobre la Avda. Aviadores del Chaco, a la altura de Tte. Carlos Rocholl, al lado del edificio corporativo de Petrobras; y el Dazzler Tower Asunción, sobre la misma arteria pero a la altura de Vasconcellos, a metros de donde se erige el World Trade Center Asunción. 

Si bien Fën Group no ha respondido las consultas de este medio, los sitios web de ambos emprendimientos revelan las características de cada proyecto, con la salvedad de que aún no son las definitivas. La presentación destaca que"en una zona excepcional el Esplendor se establece como un emprendimiento único e imponente". 

Este sumará al mercado 220 habitaciones distribuidas en 15 pisos de altura.

Un lobby con recepción, espacio para bar/desayuno, restaurante en planta baja, sala de reuniones, una planta completa dedicada a eventos, piscina, gym, spa y estacionamiento dentro del hotel forman parte de los amenities y servicios.

Según el sitio, el Esplendor Asunción Hotel Boutique ofrece un proyecto y un modelo de negocio innovadores, altamente rentables para los inversores, incorporando nuevas formas de negocio que impliquen menos riesgo y sean más rentables.

OTRO. El Dazzler Tower Asunción es una torre de 16 pisos con una fachada impactante que albergará 280 habitaciones distribuidas en 13 plantas. También incorporará todos los amenities y servicios de un hotel de máxima categoría como lobby con recepción, espacio para bar/desayuno, restó, piscina climatizada, gimnasio y spa, salones para eventos, área operativa para empleados y estacionamiento dentro del hotel.

Se presenta como una oportunidad de negocios para que un inversor particular sea dueño de una parte del hotel de primera categoría (una o más habitaciones o todo un piso) y obtenga una renta semejante a la de un inversor mayorista o institucional.


CAMBIOS EN EL PLAN REGULADOR SON FAVORABLES 

La instalación del World Trade Center Asunción, que construye más de 20 pisos sobre la Avenida Aviadores del Chaco, ha sentado un precedente para que en adelante los que quieran construir en Asunción puedan crecer en altura, siempre que compensen con el espacio de estacionamiento, según una excepcionalidad prevista en el artículo 293 de la Ordenanza 43/94 del Plan Regulador. 

En esta zona, el plan regulador de la Municipalidad de Asunción para la construcción de edificios en altura establecía solo hasta 8 pisos. Con los cambios introducidos que compensan altura con más plazas de estacionamiento, se busca solucionar la falta de aparcamiento en la zona. El cambio rige para la zona conocida como eje corporativo y exige no quebrantar los espacios públicos del área ni la tranquilidad de los contribuyentes.  


Fuente: ultimahora

Construcción de tren urbano Ypacaraí-Asunción es factible

Salyn Buzarquis, y el presidente de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), Marcelo Wagner, quien se reunió la semana pasada en Buenos Aires, Argentina, con representantes de la firma Benito Roggio, que tiene un convenio con la empresa italiana que hizo el estudio.

"Los números de la inversión hablan de una factibilidad positiva", explicó Wagner y mencionó que el ministro Buzarquis se mostró muy entusiasmado y les pidió un cronograma tentativo para iniciar los trabajos.

La intención es que sea un transporte eléctrico. "Lo positivo es que el ministro tiene la postura de que hay que hacer esto y es importante contar con el respaldo del Ejecutivo. Esto lleva su tiempo, pero es importante para el país. En 15 días tendremos preparado un plan de alternativas para impulsar el proyecto", destacó el funcionario.

El proyecto se divide en dos tramos; el primero con doble vía de Asunción a Luque; y el segundo de Luque a Ypacaraí con vía simple, teniendo en cuenta el volumen menor de pasajeros estimado según la densidad poblacional.

En una segunda etapa, está prevista la construcción de los centros logísticos en la zona de Luque para el despacho de cargas.

Otro tema abordado con el ministro de Obras Públicas fue el relacionado con la futura autopista Ñu Guasu, donde según explicó Wagner, desde la época de Efraín Alegre se están negociando las condiciones en que se va a construir la obra de modo que permita que se pueda implementar el paso ferroviario. "Se va a levantar todo y van a dejar un espacio para el ferrocarril y la pendiente estará en función a este", explicó.

Fuente: ultimahora

INVERSIÓN RONDA LOS US$ 200 MILLONES

Construcción de tren urbano Ypacaraí-Asunción es factible

Titular de Fepasa instó a la importancia de este tipo de transporte masivo de pasajeros.

17/08/2012

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Por Fabián Bernal

negocios@lanacion.com.py

La construcción de ferrovías para un tren urbano que unirá la ciudad de Ypacaraí con Asunción es factible, según el presidente de Ferrocarriles del Paraguay SA (Fepasa), Marcelo Wagner, quien informó que el estudio de prefactibilidad culminado por dos empresas (Benito Roggio Transporte, Metropolitana Milanese SPA), realizado desde hace un año, “da los números positivos para hacer realidad el proyecto de transporte masivo de pasajeros; mucho se hablaba de eso, pero ahora recién tenemos un documento concreto que demuestre que es viable”, expresó.

Wagner refirió sobre dos tramos de la obra, el primero, que corresponde al trayecto Ypacaraí-Luque y el segundo Luque-Asunción, y manifestó que se maneja una capacidad de traslado de 670 personas por cada viaje, correspondiente a un tren por hora en el primer tramo mencionado a una velocidad de 80 km/h, y cada media hora en el segundo tramo, con una velocidad de 60 km/h.

El mismo sostuvo que el modelo a seguir para la culminación del proyecto aún queda por definirse, “aún no sabemos si los trabajos serán costeados completamente por el Estado, si se conformará una alianza público-privada, si se va a concesionar, todo depende de cual de las alternativas se escoge para hacer realidad este proyecto, que evidentemente la población está necesitando”, señaló, además de estimar que el tren urbano requiere un monto aproximado de 200 millones de dólares.

SIGUIENTE PASO

“Luego de este paso tendremos que hacer el estudio de factibilidad, en base a eso se definen las obras que hay que hacer, las inversiones para cada tramo, las etapas que se tendrán en todo ese proceso, el tipo de manejo y financiación, es mucho más complejo eso”, dijo.

El titular de Fepasa afirmó que con esas informaciones ya se podrá tratar con empresas que estén interesadas en las obras, además de gobiernos que cuenten con tecnologías y dispuestos a cooperar. Además, estimó que se puede tener un ferrocarril dentro de 4 años, “pero si se dan todos los procesos como lo esperamos”, aseveró.

“Lo bueno es que el Gobierno nos va a apoyar, de hecho, el ministro de Obras, Salyn Buzarquis, nos indicó ahora que hagamos un cronograma de cómo vamos a implementar este sistema y cuánto tiempo tardaría, y empezar un poco prioridades para después impulsar la reactivación del ferrocarril”, comentó Wagner.

Fuente: lanación, paraguayunmilagroamericano

Paraguay está a pasos de explotar su "Gas Natural"

Sí, hay gas bajo Paraguay

En el '93 se supo por primera vez que bajo el suelo del Paraguay hay gas natural. 

Hoy en día se busca cuantificar el hidrocarburo y afirmar con certeza que podemos autoabastecernos con nuestros propios recursos naturales. 

Por Antonella Brignardello

Fue la empresa Primo Cano Martínez SA la pionera en la explotación de gas en el Paraguay. Esta compañía en 1993 corroboró que bajo la gruesa y árida capa del Chaco se encuentran yacimientos de gas natural.
A partir de allí, otras empresas internacionales siguieron el sueño de hallar gas en Paraguay y explotarlo para uso interno y comercialmente.

Desde ese entonces, han pasado 19 años y aún el Paraguay no puede explotar su propio yacimiento, sea por la falta de inversión o por la burocracia. Esto hizo que las dudas en torno a la veracidad de la información se extiendan, creando incluso desazón y prejucios.

Ahora con las nuevas tecnologías y más empresas compitiendo en el mercado, la posibilidad aumenta, incluso con el Estado a favor de la búsqueda de esta preciada fuente de energía, a través del Viceministerio de Minas y Energías, que entre otras cosas, prometió desburocratizar los procesos para acelerar la búsqueda.

A esta posibilidad se suma otra de mayor magnitud denominada “Shale gas” (gas de esquisto) consistente en una de las mayores fuentes de gas, superiores aún a los yacimientos de gas convencional.

Estados Unidos publicó en el 2011 un estudio donde señala que bajo toda la superficie paraguaya existe una amplia extensión de esta capa de piedras esquistos donde se encuentran depositadas miles de millones de pies cúbicos de gas natural, esperando ser explorados.

Este material tiene como finalidad actualizar cuál es la posibilidad de que Paraguay pueda tener su propia planta de producción de gas natural, además de petróleo, y qué tan avanzados están los trabajos para llegar a ese sueño.

Fuente: ABC

Shale Gas, el futuro

Shale Gas o gas de esquisto, se trata de uno de los descubrimientos más importantes en el ámbito de los hidrocarburos, gas atrapado dentro de piedras bajo al superficie paraguaya. 

Según la Agencia de Información y Administración de Energía de Estados Unidos (EIA por sus siglas en inglés), bajo toda la superficie paraguaya existe una inmensa capa de esquisto que es la roca que tiene atrapado el gas natural.

Esto convierte al país en un potencial productor de gas natural, estimándose la capacidad en 62 trillones de pies cúbicos del gas.

De explotarse este potencial, Paraguay ya no tendría que depender de otros países para proveer se del hidrocarburo. El problema, la alta inversión que requiere para poder llevar a cabo el uso de dicho potencial.

Fuente: ABC, paraguayunmilagroamericano

Paraguay es segundo país más atractivo para invertir en la región

Las decisiones tomadas por el Banco Central Europeo (BCE) y el Banco Popular de China, de reducir las tasas de interés, no son más que el reflejo de lo delicada que está la situación económica en las potencias. 

Más allá de conocer que Europa tendrá una tasa de 0,75% y que la de China será de 6%, la nueva incógnita que surge es si estas medidas serán suficientes para enfrentar la desaceleración económica.

Si bien el mercado recibió con entusiasmo la noticia, pues dejó ver que está dispuesto a actuar para dinamizar la economía, este optimismo duró muy poco, porque es consciente de que el verdadero efecto de estas medidas se verá meses después, por lo que no se descarta que se deban tomar nuevas medidas económicas para frenar la crisis.

Lo que se transmite con la reducción de tasas es que las economías europeas están débiles y esta es la manera de colaborar para que la actividad económica pueda restablecerse y dinamizarse. Aun así, sólo el tiempo determinará la eficiencia de esta política monetaria y si se verá estímulos económicos, consecuencia de la baja de tasas.

IMPACTO EN PARAGUAY

Las LRM son títulos valores emitidos por el BCP con fines de regulación monetaria, negociables en el mercado financiero, y que constituyen una promesa de pago de cierta cantidad de dinero a su vencimiento. Los documentos tienen todas las seguridades requeridas para su transacción en el mercado secundario.

La tasa de interés en Paraguay de las Letras de Regulación Monetaria a 14 días es de 6,25%, si el Banco Central local es exitoso, va a lograr que el optimismo se apodere de los inversionistas internacionales. Al haber mayor confianza en los inversionistas y por la misma reducción de tasas, los países con mayor solidez económica serán el destino de los capitales excedentes de las grandes economías.

INVERSIÓN EXTRANJERA

Esta mayor liquidez será buscada en las economías que andan en términos relativos bien, si esto pasa, esa liquidez termina llegando a países como el nuestro, de manera que habría mayor inversión directa extranjera. La posible llegada de mayores flujos de capitales e inversión directa extranjera y el alza en el tipo de cambio son situaciones contrapuestas, razón por la cual se podría mantener una divisa estable en lo que va del año en la economía paraguaya. Esto no condiciona que se tomen nuevas medidas de política monetaria en el futuro no lejano.

Si se comparan las tasas de interés de Paraguay que es de 6,25% con la de Europa, de 0,75%, o la de Estados Unidos, de 0,25%, resulta más interesante y rentable para un inversionista de cualquier lugar tener su capital en un país en el que la renta es mucho más.

Esto es lo que pasará con la baja de interés en Europa, pues quienes puedan hacerlo no dudarán en traer capital a los países con tasas más altas. En la región sólo Brasil tiene un tipo mayor al de Paraguay, pues se ubica en 8,5%, pero el Estado brasileño ha puesto restricciones tributarias a este flujo de capital. Colombia tiene una tasa de 5,25%, Chile tiene una tasa de 5%, México de 4,5% y Perú de 4,25%, que sería la menor entre los países comparables en Latinoamérica.

6,25% tasa de Letras de Regulación Monetaria a 14 días en Paraguay.

8,5% es la tasa de Letras de Regulación Monetaria, a 14 días, esperada en Brasil.


Fuente: 5días

Reclusos mejorarán su nivel de vida produciendo calzados para Brasil. Ya hay 52 empresas maquiladoras en Paraguay

El proyecto de la brasileña Kadesh Calzados, de instalar una fábrica de calzados en el Penal Industrial Esperanza, bajo el régimen de la maquila, planea producir entre 10.000 y 12.000 calzados por día, que serán destinados al mercado de Brasil, dijo a Última Hora Reginaldo Julio, propietario de la firma.

El industrial brasileño resaltó que en Brasil ya cuentan con larga experiencia en este tipo de acciones con el proyecto Vida Nueva, a través del cual trabaja en las penitenciarías de Guarapuava y Ponta Grossa, en la producción de calzados, con la cual los reclusos son remunerados y es una forma de reinsertarse dignamente en la sociedad.

Kadesh Calzados fabrica calzados de cuero de uso industrial y, de prosperar el proyecto, las maquinarias industriales serán instaladas de inmediato en el penal para iniciar la producción.

COMPETITIVO. La disponibilidad y el bajo costo de la energía eléctrica, abundante mano de obra joven, baja presión tributaria y cargas sociales y la ventaja de la zona franca bajo la Ley de la Maquila son factores competitivos que han ubicado al Paraguay en el mapa de las inversiones, posicionándolo como el sitio más atractivo para las empresas de diversos rubros, principalmente del Brasil, que buscan expandirse pero que en su país tropiezan con el alto costo de la mano de obra y la invasión de productos chinos. 

Si bien se produce en el país, los productos se vuelven a exportar al Brasil. 

Según Raquel Ramírez, directora del Consejo de la Maquila, 52 empresas operan en el país bajo este régimen, de las cuales 16 son brasileñas. La condición a la que debe ajustarse Kadesh Calzados es pagar salario mínimo y seguridad social, independientemente de que estén en presidio, dijo.

Para Brasil, la Maquila es la plataforma ideal para su mercado interno porque su falta de competitividad le hace perder mercado externo. 

Según datos del Ministerio de Hacienda, la inversión privada bajo la Ley 1064/97, de la maquila, alcanzó este año USD 8,7 millones.

La cifra
52 empresas operan en el país bajo el régimen de la maquila, de las cuales 16 son de origen brasileño.
"RÉGIMEN ES ESPECIAL PERO 100% VIABLE"

"El proyecto es un régimen especial de contratación para reclusos pero es 100% viable; van a trabajar por turno y ganar muy buena plata. Los reclusos se van a esmerar; se van a transformar y van a salir con una profesión. Es un proyecto con muchas ventajas para ellos: salud, vivienda, alimentación y aprenden una profesión".

Fuente: ultimahora

Fábrica de Nike, Fila, Umbro, Tryon, Adidas ya empezó a operar en Encarnación

Firma brasileña también elabora calzados deportivos de las marcas Fila, Umbro, Tryon, Adidas, entre otras.

 

 

14/06/2012

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Encarnación. Agencia regional.- 

 

La empresa brasileña Dass ya inició sus actividades en la ciudad de Encarnación el mes pasado, pero la inauguración oficial se anuncia para julio. La fábrica de calzados deportivos de prestigiosas marcas como ser Nike, Fila, Umbro, Tryon, Adidas, entre otros, se encuentra en el proceso de capacitación de los personales contratados quienes ya están produciendo los calzados en forma de prueba. Tras la habilitación se estará fabricando para la exportación netamente considerando que la firma se instaló en ésta ciudad bajo el régimen de maquila.

 

“El 21 de mayo la fábrica instaló todas las maquinarias y empezó a operar, no son muchas personas todavía que están trabajando pero ya empezó a funcionar las maquinarias para poner a prueba y capacitar al personal, en base al trabajo diario. Todavía no están produciendo calzados deportivos para exportar, pero ya están produciendo como prueba, y en julio quieren hacer la inauguración oficial de la fábrica donde van a venir los directivos del Grupo Dass del Brasil”, manifestó la arquitecta Marilyn Miranda, encargada del área de industria de la Municipalidad de Encarnación.

   

PLANTEL

 

En marzo pasado comenzó la selección de funcionarios y actualmente más de 90 personas ya forman parte del plantel que esta trabajando en la planta.“Hasta ahora tomaron 46 personal en la primera etapa, después 21 y el miércoles (por hoy) empieza otro grupo de 25 personas, van llamando por grupos para el área de producción netamente. Ellos ya están contratados por la empresa e incluso ya cuentan con seguro del IPS, según me comentaron algunos funcionarios”, explicó Miranda. 

 

Agregó que esta empresa se instaló en Encarnación bajo el régimen de maquila mediante un convenio suscripto el año pasado entre el Ministerio de Industria y Comercio, la Municipalidad de Encarnación, la Gobernación de Itapúa y el Grupo Dass. “En principio van a producir calzados deportivos de las marcas Nike, Fila y otras, en total son 10 marcas, después entrarían en la parte de atuendos deportivos, y por el régimen de maquila todo lo producido será netamente para la exportación, no obstante en cierto tiempo puede llegar también al mercado local”, indicó Miranda.

 

 

Fuente: lanación

 

Rio Tinto iniciaría producción en el 2017 y dará mano de obra a unos 14.000 paraguayos

Asunción, IP Paraguay.- La multinacional Río Tinto Alcan, especializada en la fabricación de aluminio, estaría instalada e iniciando su producción del metal a partir del 2017, generando una mano de obra para 14.000 empleados. Hasta el momento, unas 17 firmas privadas confirmaron su presencia en el complejo industrial.


Los datos fueron proveídos este martes al presidente de la República, Fernando Lugo, durante la presentación del informe parcial de factibilidad para que la empresa canadiense Río Tinto se instale en el país. El análisis está siendo realizado por el equipo técnico del Gobierno.


“Es un proceso complejo, desde las negociaciones con Río Tinto hasta la fabricación del aluminio”, señaló el director de la Red de Inversiones y Exportaciones (Rediex), Oscar Stark, en conferencia de prensa, tras la reunión con el mandatario y ministros de Gobierno en Mburuvicha Roga.


El titular de  Rediex agregó que manejan que la inversión de Río Tinto oscila los 3.500 millones de dólares, y que la misma será una industria ancla para la instalación de otras empresas dentro de un complejo industrial de 4.000 hectáreas. “Será una industria de industrias”, destacó.


En ese sentido, manifestó que se iniciaron diálogos con empresas brasileñas para que se instalen en el complejo industrial. De 55 empresas informadas del proyecto, con 26 se conversó, de las cuales 17 ya se mostraron interesados, según Oscar Stark.


El funcionario de Estado manifestó que la intención del Gobierno es no solo exportar la materia prima a ser producida por Rio Tinto, sino que volverlas a utilizar en otros rubros.


Por su parte, el gobierno pidió a la multinacional canadiense hasta finales de junio para concluir su  estudio de factibilidad, el cual puede extenderse sin ningún problema, informó Diego Zavala, miembro del equipo técnico.

Ensamblarán tractores en nuestro país

El Gobierno anunció que una ensambladora asiática de tractores se instalará en el país, junto con otras empresas del continente oriental.

 Tras la gira de representantes del Gobierno por Asia, el ministro de Industria y Comercio, Francisco Rivas, anunció que una ensambladora de tractores de mediano porte se instalará en Paraguay.
 
 Los acuerdos ya están culminados y que las actuales ensambladores de motocicletas tendrán a su cargo el montaje de las maquinarias, reportó la agencia IP.
 
 Además, autoridades japonesas están contentas con el desempeño y mano de obra paraugaya en la planta fabricadora de autopartes Fujikura, ubicada en Minga Guasu, por lo que realizarán mas inversiones, destaca el reporte oficial.
 
 Se espera que estas y otras firmas, como una procesadora de carne de pollo, inicien trabajos a fin de año.
 
 “Si nosotros no nos vamos a ofrecer a nuestro país, nadie va a venir a invertir aquí", aseguró el ministro


 Fuente: paraguay.com

Paraguay está en el interés de países del continente asiático

Asunción, IP Paraguay.- El presidente de la República, Fernando Lugo, brindó una breve conferencia de prensa tras su llegada al Paraguay, en la cual aseguró que Paraguay está en el interés de varios países del continente asiático, y que “más que nunca todo lo que produce Latinoamérica es bienvenido Asia” y viceversa.

El mandatario dio su discurso en el espigón presidencial en el aeropuerto Silvio Pettirossi,  minutos después de su arribo al país,  alas 14:00 aproximadamente. En la ocasión manifestó que Paraguay está en el interés de los países visitados, que son  Taiwán, India, Tailandia, Corea y Japón.

“Esta gente está interesada en Paraguay, y este siglo es de América Latina y el Asia. Más que nunca debemos mirar al Asia”, enfatizó el mandatario en su elocución.

Destacó que en la visita a Taiwán, se estrecharon las relaciones diplomáticas con ese país, especialmente en los ámbitos de tecnología, agricultura  y educación.

Las visitas protocolares para presentar el potencial paraguayo en producción de alimentos en la India también fue aspecto recalcado por Lugo, quien manifestó que “por primera vez un presidente paraguayo fue a la India”

“En Tailandia estuvimos unas  horas, y visitamos una planta industrial que produce pollos, que quieren venir a producir en Paraguay”, anunció el titular del Ejecutivo.

En relación a Corea, expresó que nuestro país cuenta con un stand en la Expo de corea, el cual tiene una duración de tres meses. “Los coreanos quedaron sorprendidos de Paraguay”, afirmó.

En ese sentido, adelantó que una delegación de coreanos instalará un stand en la expo Mariano Roque Alonso, a desarrollarse en julio próximo.

En cuanto a su viaje a Japón, manifestó que se reunió con el emperador Akihito, quien agradeció a la comitiva Paraguay por la donación de 100 toneladas de soja tras el tsunami  registrado en el país en año pasado.

Paraguay salió de su situación mediterránea”, sentenciaba finalmente, valorando que la gira asiática tiene un alto valor para la inversión próxima  en el país.


El ministro Rivasnnformó el establecimiento de una fábrica de tractores de mediano porte para el cultivo, en la cual las actuales ensambladoras de motocicletas tendrán a cargo el montaje de las maquinarias.


Agregó que los acuerdos ya están finiquitados y que los japoneses también pretenden la construcción de un astillero, indicó además que los mismos ven con buenos ojos la mano de obra paraguaya.


Otra de las industrias que se instalarán en el país es una procesadora de pollos, mencionó el ministro.


El titular del MIC anunció, igualmente, que las empresas comenzarán a funcionar a fin de año, según detalla la agencia gubernamental IP Paraguay.