La Comuna del Este y el MOPC inician obras viales del corredor sur

Forman parte de un convenio entre las dos instituciones y las tareas ya están desarrollándose en la avenida Amado Benítez Gamarra.
La idea es descomprimir el tráfico sobre la ruta 7 en horas pico.


Movimiento. Hombres y máquinas operan intensamente para poner en condiciones la doble avenida Amado Benítez. Foto Noelia Duarte



Por Noelia Duarte Solís

CIUDAD DEL ESTE

Los técnicos y obreros del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) comenzaron los trabajos para el asfaltado del corredor sur, como parte del convenio suscripto con la comuna, para un nuevo plan vial para Ciudad del Este, en el departamento de Alto Paraná.

La doble avenida Amado Benítez Gamarra es el primer tramo de los trabajos donde pretenden llegar hasta un sector ya pavimentado del barrio Santa Ana, para tener salida a la Supercarretera y hacia el barrio San Lucas, hasta la rotonda del Área 1 de la capital departamental.

La arquitecta Beatriz Maidana, encargada de obras de la comuna de Ciudad del Este explicó que los tramos que serán asfaltados por el MOPC serán conectados con otros del barrio San Alfredo donde ya la Municipalidad procedió a la pavimentación de varias cuadras, de manera a crear ramales alternativos para los automovilistas y descomprimir el tráfico vehicular en la zona.

Esta primera etapa de asfaltados debe concluir en dos semanas más, según anunciaron los técnicos. Para el 5 de diciembre está anunciado dar apertura a las ofertas de continuación de obras del corredor sur y complementar los trabajos que deben concluir para enero de 2013.

LOS SECTORES EL RAMAL ALTERNATIVO COMIENZA EN EL BARRIO REMANSITO, CRUZA POR LAS AVENIDAS ENFERMERAS DEL CHACO, CAPITÁN DEL PUERTO Y SALE A LA SUPERCARRETERA, INGRESANDO A LA CALLE PRINCIPAL DEL BARRIO SANTA ANA, HASTA LA IGLESIA DEL VECINDARIO. Este último trayecto ya fue asfaltado por la comuna esteña con antelación.

Desde ahí se trabaja en la doble avenida Amado Benítez Gamarra, el trayecto del barrio San Alfredo ya pavimentado, igualmente la calle 2000. La calle 6 Monday es la que llevará más tiempo para su asfaltado ya que está sin pavimentación y debe pasar por todo un proceso de medición y readecuación.

La idea es asfaltar todos los tramos internos del lado Monday de los barrios de Ciudad del Este, que estén en paralelo a la ruta internacional número 7 y algunas transversales con el objetivo de alivianar la carga vehicular sobre la carretera, principalmente en los nudos conflictivos como son los kilómetros 4 y el 7.

OTRO LADO. Las obras del corredor norte, en el lado Acaray, se deben iniciar al término de estos primeros trabajos, pero son más complejas ya que incluyen la duplicación de la avenida Perú, que se inicia en el kilómetro 7 y sale en la Supercarretera, en el barrio San Francisco de la ciudad de Hernandarias.

La Itaipú Binacional será la encargada de la construcción del nuevo viaducto en el kilómetro 7 y al respecto se informó que están trabajando sobre el proyecto para el llamado a licitación en los primeros meses del próximo año.


CAMBIO RADICAL PARA LOS BARRIOS


Para la Municipalidad de Ciudad del Este, las obras viales significarán un cambio radical en los barrios afectados. Pasarán a ser potenciales áreas comerciales, además de zonas de viviendas.

Al respecto, la arquitecta Maidana mencionó lo ocurrido en las avenidas Julio César Riquelme, San José y la calle 2000. Allí, luego del asfaltado hubo un repunte acelerado con la instalación de grandes tiendas y comercios facilitando el acceso a los servicios, a los moradores de esas barriadas.

Fuente: ultimahora

Se habilitó la pavimentación de 29 km. del tramo Presidente Franco - Cedrales en Alto Paraná

Santa Rita, IP Paraguay (Hugo Garay, enviado especial).- El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones inauguró este martes 29 kilómetros de tramo asfaltado que une las ciudades de Presidente Franco - Cedrales, además de 26 kilómetros de empedrado que conecta Cendrales - Santa Rosa, todos estos distritos en el departamento de Alto Paraná.


La inversión de las obras ronda 49.287 millones de guaraníes.
El acto inaugural de las mejoras viales contó con la presencia del presidente Federico Franco, el ministro de Obras, Enrique Salyn Buzarquis, y parlamentarios de departamento Alto Paraná.

En la oportunidad, el titular del MOPC explicó que los 29 kilómetros pavimentados estuvieron a cargo de la empresa Ocho A S.A, por un valor de 29.528 millones de guaraníes.

Asimismo, informó que los 26 kilómetros de pavimentación tipo empedrado estuvieron a cargo del Consorcio Loma Pyta, con una inversión de 19.759 millones de guaraníes.

El ministro agradeció a los parlamentarios la aprobación de los créditos que permiten ejecutar obras viales y los instó a aprobar el proyecto del Fondo Nacional de Inversión Pública para el Desarrollo (Fonacide), pendiente de sanción de la Cámara de Diputados. Este fondo se creará con los 360 millones de dólares adicionales de Itaipú por la energía excedente que utiliza Brasil.

"Hay que terminar la cultura de la mezquindad”, en la cual solo se priorizan las obras de gobierno de acuerdo al nivel de votos que puedan significar, indicó Buzarquis.


Fuente: IPParaguay

Obras en la ruta Luque-San Ber ya está en marcha

Consorcio anuncia el inicio de obras en la ruta Luque-San Ber
 
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El Consorcio del Lago, compuesto por las empresas Enrique Díaz Benza y Chávez Construcciones, anunció el inicio de las obras de pavimentación asfáltica en el tramo 2 de la ruta Luque-San Bernardino. Esta parte de la obra fue adjudicada a principios de este año por G. 73.100 millones, pero recién el mes pasado se firmó el contrato.

La contratista difundió un comunicado en el que solicita a todos los usuarios y particularmente a los que circulan por el lugar los fines de semana, que tomen las precauciones necesarias para evitar cualquier tipo de accidente. Esto debido a que camiones, maquinarias pesadas y personal de las obras empezaron a trabajar en las pistas, en diferentes tramos. Se recomienda una estricta observación de las señalizaciones colocadas a lo largo de la ruta en construcción, así como de las indicaciones del personal de ruta, que en ciertas circunstancias se encargarán de orientar el tráfico automotor en el lugar, explica el vocero de la empresa, Lic. Edilberto Jara.

En otro párrafo indica que el consorcio compromete todo su esfuerzo profesional para entregar la obra terminada en la fecha prevista e, inclusive, antes de la establecida en el contrato.


Fuente: ultimahora


   EDICION IMPRESA Domingo, 01 de Mayo de 2011
 En junio se licita asfaltado de la ruta Luque-San Bernardino
 La vía de 32 kilómetros tendrá la innovación de una ciclovía para incentivar su utilización como transporte alternativo. A la vez, se plantea crear terrazas turísticas y preservar los atractivos naturales de la zona.
Por Magdalena Riveros
magda@uhora.com.py

La ciudad de San Bernardino, muy concurrida en el verano, tendrá una nueva ruta asfaltada para los viajes desde la capital.

Para junio próximo, el Ministerio de Obras Públicas (MOPC) prevé llamar a licitación pública para asfaltar la ruta que une Luque con San Bernardino.

 Son 32 kilómetros, que tendrán la innovación de contar con una ciclovía para que la gente use como transporte alternativo. Luego se concretarán observatorios turísticos, ya que la carretera abarca zonas de humedales, el río Salado y el lago Ypacaraí.

"La construcción y pavimentación de la ruta en sí están incluidas en el presupuesto 2011 del MOPC. El cálculo estimado de inversión para la ruta es de 17.280.119 dólares., y unos 500 mil dólares para expropiaciones que se tendrán que hacer en ciertos tramos", explicó el ingeniero Alcides Moreno, coordinador general de Proyectos del MOPC. La ruta tendrá un ancho entre 12,50 a 15,20 metros, que incluye una ciclovía y en algunos tramos banquinas y un paseo en ciertos sitios.

"Entre junio y julio se hará el llamado a licitación y para fin de año ya se podría dar inicio a la construcción de la ruta Luque-San Bernardino", acotó el profesional.

Con la pavimentación de la ruta, el tramo ruta-desvío a San Ber, que ahora es la única vía asfaltada de acceso a la Villa Veraniega desde Asunción, se podrá descongestionar en el verano. La nueva carretera será una opción para llegar en corto tiempo a San Bernardino.

Sobre la ruta Luque-San Bernardino se prohibirá el paso de vehículos pesados. Tendrá dos calzadas de circulación, entre 3,25 metros de ancho y 5,25 m. cada una, y el tramo con 5,80 m. de calzada tendrá un paseo de 1,60 metros, a más de banquinas anchas y aceras.

El proyecto del MOPC contempla la construcción al lado de la calzada de una ciclovía de dos metros de ancho. "Va a ser la primera ciclovía que servirá como vía de transporte alternativo, tal como es la función de una ciclovía. La gente tiene que usarla para trasladarse", precisó el ingeniero Moreno.

El atraso que tiene la construcción de puentes en la zona, encarados vía MOPC, será aprovechado para adicionar a la obra el tablero para la ciclovía, agregó el profesional.

Con la ruta asfaltada también se quiere potenciar el turismo, ya que cruza por humedales, el río Salado, y el lago y el Parque Ypacaraí, este último está sin estructura necesaria para la recreación. Para eso, la empresa que elabora el proyecto de la ruta propone crear en varios tramos de la carretera miradores turísticos y educativos (ver infografía), así como lograr un desarrollo inmobiliario razonable, sin dañar el ambiente. El equipamiento turístico será la segunda etapa del proyecto vial.

MUNICIPIOS DEBEN LIMITAR EL USO
Mientras se encare la construcción de la ruta departamental, el MOPC hará talleres con autoridades de las Comunas de Luque, San Bernardino y Emboscada (con territorio hacia un sector de la vía), para acordar elaborar un plan de manejo del área de influencia de la carretera. "No queremos que la ruta se llene de comercios. Los miradores pueden originar una fuente de ingresos a través de un turismo con criterio sustentable. Es una zona donde hay que potenciar la conservación del ambiente, que es una exigencia de la Seam", indicó el ingeniero Alcides Moreno.


 Fuente: ultimahora / paraguayunmilagroamericano

Comuna de Asunción pretende asfaltar más cuadras de la ciudad

La Municipalidad de Asunción quiere elevar el número de calles empedradas que puedan ser asfaltadas. Analizan dar comienzo al proyecto en el segundo semestre del año. 


 
/ ABC Color


Serían 40 nuevas cuadras empedradas de distintos barrios asuncenos las que la administración de Arnaldo Samaniego aspira asfaltar, según un comunicado oficial de la comuna capitalina.

Esto implicaría un crecimiento del 20 por ciento más a lo pretendido en el proyecto de mejoramiento vial de la comuna, donde inicialmente se benefician 178 cuadras.

El director de Obras Municipales, Germán Fleitas destacó que desde que en la administración municipal de Samaniego hay “todo un record, una inversión millonaria y sobre todo una gran capacidad de gestión”, en relación a la cantidad de obras que ya se concretaron en la ciudad de Asunción.

“Dentro de la propuesta electoral de Samaniego estaba llegar a unas 1.000 cuadras asfaltadas en 5 años de gestión. Sin embargo, en 2,5 años, prácticamente ya vamos a llegar a 1000”, subrayó.

Fuente: ABC 

MOPC licitará obras en julio: El proyecto tiene un financimiento de US$ 122.416.046 del Fonplata

En el mes de julio, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones llamará a licitación pública internacional para la construcción del pavimento asfáltico de la ruta Santa Rosa del Aguaray (Departamento de San Pedro) y Capitán Bado (Departamento del Amambay) con una extensión superior a los 138 ,65 km., de extensión que comprende el trazado principal y 20,29 km., de accesos a comunidades circundantes.

La obra será financiada con un crédito otorgado al Gobierno Nacional por el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA) por la suma de 97.928.094 dólares americanos, a lo que se debe agregar el aporte de contrapartida local por valor de 27.487.952 de la moneda americana, haciendo un total de 122.416.046 dólares el costo final de este emprendimiento.

Actualmente obra en el Congreso Nacional el pedido de aprobación del Ejecutivo del crédito, lo que ya se produjo en la Cámara de Senadores y pasó a consideración de Diputados en donde ya se anunció que en la sesión de la semana entrante se aprobaría también este pedido para dar luz verde al Ministerio para convocar a consorcios de empresas nacionales e internacionales para presentar sus cotizaciones y encarar posteriormente esta obra.

El crédito otorgado a nuestro país por el ente regional, tiene como condiciones financieras una tasa Libor de seis meses, más 1,75% de interés anual, un plazo de amortización de 20 años y 60 meses como periodo de gracia. Además hay que señalar la importancia del proyecto hacia la capitalización de las infraestructuras en carreteras de nuestro país y la ejecución de los trabajos estará a cargo del Ministerio de Obras Públicas con un plazo de 48 meses. Igualmente, esta carretera desarrollará en el futuro la integración regional entre Paraguay y Brasil y mejorará las condiciones de competitividad de la producción.

La traza principal comprende 138,65 km, y 20,29 km, son accesos a las comunidades de Santa Bárbara, Tava Guaraní, Aguerito, Carapa-í Colonia Pira´y, todos en el Departamento de San Pedro que tiene actualmente 17 comunidades agrícolas y Capitán Bado 20 colonias de alta producción de los rubros de subsistencia y de exportación hacia mercaos internacionales.

El objetivo del Gobierno Nacional a través del MOPC, es eliminar deficiencias que se están teniendo en esta ruta, lo que le ha conducido a una postergación, especialmente en la economía de ambos Departamentos, principalmente agrícolas y también aislando la zona de Capitán Bado, frontera con el Brasil en la ruta 3 (Troncal-Norte-Sur de la Región Oriental) y Puerto Antequera, (a través de la ruta 11) sobre el río Paraguay.

Una vez que se adjudiquen los trabajos, se estarán encarando en cuatro frentes con empresas y /o consorcios diferentes a fin de agilizar el desarrollo del emprendimiento. La pavimentación asfáltica comprende la construcción de una calzada de 7,00 metros de ancho con banquinas de 2,25 metros a ambos lados, más un revestimiento asfáltico con tratamiento superficial y una estructura compuesta por una capa de base granular y sub-base de suelo mejorado con cemento. Además, la obra incluye la construcción de seis puentes de hormigón armado de distintas longitudes que varían entre 15 a 40 metros, numerosas alcantarillas celulares y tubulares. (Fuente: MOPC).

Gobierno anuncia construcción de otra carretera entre Encarnación y Ciudad del Este

Asunción, IP Paraguay.- El Gobierno paraguayo espera concretar en mayo el financiamiento para la construcción de otra carretera entre Encarnación y Ciudad del Este, un tramo de 147 kilómetros.

 La obra sería financiada con préstamo de la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), por 216 millones de dólares, informó el ministro de Hacienda, Dionisio Borda, en Palacio de Gobierno.

“Las negociaciones están muy avanzadas y creemos que en mayo se estaría firmando ese convenio”, anunció el secretario de Estado.

La nueva carretera, que correrá paralela a la ya existente, servirá para el tránsito de vehículos pesados, destinado al movimiento de los productos agrícolas.

De acuerdo a lo manifestado por el funcionario de Gobierno, la ruta se desarrolla en el marco de la Integración Regional Oriental.

Asfaltado Luque-San Bernardino: Trabajos iniciarían en 45 días

El Viceministro de Obras Públicas Ing. Leoncio Rojas Molinas, anunció esta mañana a los Intendentes de San Bernardino Ramón Zubizarreta Zaputovich, y de Luque, Dr. César Meza Bría, que la cartera ministerial adjudicó mediante la resolución 377 la pavimentación asfáltica de las dos secciones de esta ruta que unen a ambas ciudades y confirmó al mismo tiempo que si las cosas no sufren inconvenientes, los trabajos estarían iniciándose en 45 días.

Fue durante una reunión mantenida en la Municipalidad de la ciudad veraniega, de la que igualmente tuvo activa participación el Vice Ministro de Administración y finanzas del MOPC Ramón Huerta Delgado, y a más de los intendentes, también concurrieron concejales de ambos ayuntamientos.

 La resolución que adjudica las dos secciones y sus respectivos montos, se destacan en este detalle: La sección I, de 9 kms., que parte de la progresiva 0+000 a progresiva 9+8090, fue adjudicada a la empresa Ingaer S.A. (Angel Auad) por valor de 24.407 millones 334 mil 384 guaraníes, IVA incluido. La sección II, de 21 kms, que se inicia en la progresiva 9+8090 a progresiva 31+200, se adjudica a la empresa Consorcio del Lago (Enrique Díaz Benza), por la suma de 73.100 millones 088 mil 400 IVA incluido.

 El Vice Ministro Leoncio rojas Molinas, informó a los dos intendentes que la obra corría cierto peligro que se declarara desierta la Licitación, que era una de las propuestas que se le había dicho al Ministro Cecilio Pérez Bordón, el ya sabe de la situación de cobertura presupuestaria, que con los montos previstos era imposible hacer la obra, ahora atendiendo el pedido de ustedes entre las recomendaciones varias que había, el Ministro optó por la adjudicación a las empresas que había ganado la licitación.

 Por eso sanciono la resolución 377 pero, continúa la obra teniendo el problema por la falta de presupuesto, en ese aspecto no se ha adelantado nada, excepto que el señor Ministro ha manifestado ya algo, continuamos teniendo solamente 450 millones de guaraníes para esta obra. Entonces en la prosecución está la firma del contrato y la orden de inicio. No tenemos los fondos todavía y vamos a necesitar la ayuda de todos ustedes, indicó el Ing. Leoncio Rojas a los os intendentes comunales.

 Solicitarán ampliación presupuestaria a Hacienda

 Por su parte, el Vice Ministro de Finanzas de la Cartera de Obras Públicas, Felipe Ramón Huerta, dijo que se ha hecho un esfuerzo en el Ministerio para tratar de finiquitar todas las carpetas de manera que técnicamente hemos resuelto este inconveniente. Hoy en día tenemos las empresas adjudicadas, las partidas presupuestarias que pudimos adjudicar por medio de estas partidas presupuestarias, si bien es simbólica nos permite desde el punto de vista legal realizar esta adjudicación.

 Como parte integrante del Poder Ejecutivo, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones tiene la obligación de canalizar este pedido de ampliación presupuestaria al Ministerio de Hacienda. Jurídicamente nosotros de cualquier manera estamos estudiando en Obras Públicas a los efectos ya de suscribir los contratos por las cláusulas, que el inicio de la obra o la orden de inicio esté sujeto a esta ampliación presupuestaria, salvo que las empresas ya tengan la capacidad para que puedan iniciar los trabajos sin el anticipo que en muchas circunstancias, el anticipo es una figura optativa.

 Posteriormente, dijo también que como son obras de mucha importancia para estas comunidades y también obras emblemáticas para el Gobierno Nacional creemos que se ha de tener toda la agilidad en el Congreso a fin de asignar la partida presupuestaria que solucionaría nuestro problema tanto para las comunidades de los Departamentos Central y Cordillera, añadió por ultimo Huerta. (MOPC).

MOPC inicia mañana 32 kilómetros de asfaltado

Mañana miércoles, se iniciarán los trabajos del pavimento sobre base pétrea en el tramo Simón Bolívar-Cecilio Báez-San Joaquín, con una extensión total de 32 kms., conforme lo anunció recientemente el Viceministro de Obras Públicas y Comunicaciones Ing. Leoncio Rojas Molinas.

La inversión en este emprendimiento llega a los 15.000 millones de guaraníes que será cubierto totalmente con fondos locales asignados en el Presupuesto General de Gastos de la Nación de la Cartera de Obras Públicas, según la dirección de comunicación del MOPC.

"Este trabajo consistirá en el asfaltado sobre la base pétrea que actualmente existe en este tramo y estimamos que los trabajos que se iniciará mañana miércoles, no sufrirá contratiempo alguno, tenemos en una primera etapa realizar la regularización asfáltica de todo el tramo, más la colocación del concreto asfáltico", dijo Rojas. El proyecto vial se hará posible mediante convenios firmados entre el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y los Municipios de Caaguazú y Coronel Oviedo, agregó.

Aclaró que la obra será costeado totalmente con recursos locales, además se utilizarán equipos de la institución como ser maquinarias, esparcidoras, compactadoras, cisternas, volquetes y otros implementos, también su personal técnico especializado en este tipo de emprendimientos, más profesionales ingenieros y la firma Benito Roggio e hijos se encargará de la provisión de la mezcla asfáltica, porque es la empresa que ha ganado la licitación pública en el llamado hecho a mediados del año pasado.

En cuanto al plazo de terminación, de los trabajos dijo que en este caso y hablando de este tramo, nosotros tenemos aproximadamente unos 35 kms., de pavimentos asfálticos que vamos a realizar sobre caminos empedrados, además tenemos previsto ir realizando por etapas para poder cumplir con los compromisos que atañen al mantenimiento de las rutas, y en cuanto al plazo de culminación creo que esto estará finalizando en un periodo de 10 meses, resaltó finalmente el alto funcionario ministerial.
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MOPC iniciará este mes asfaltado del tramo Simón Bolívar- Cecilio Báez-San Joaquín

Asunción, IP Paraguay.- Con una inversión de 15.000 millones de guaraníes (3,4 millones de dólares), el Gobierno Nacional a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), iniciará la pavimentación asfáltica del tramo vial Simón Bolívar- Cecilio Báez-San Joaquín, de 22 kms. de extensión.

“Este es un emprendimiento que va a consistir en el asfaltado sobre la base pétrea que actualmente existe en este tramo y estimamos que los trabajos estarán iniciándose en la última semana de este mes de febrero. Tenemos en una primera etapa realizar la regularización asfáltica de todo el tramo, más la colocación del concreto asfáltico”, explicó el viceministro de Obras Públicas Leoncio Rojas.

“Este emprendimiento vial se hará posible mediante convenios firmados entre el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones y los Municipios de Caaguazú y Coronel Oviedo”, informó el viceministro, este miércoles.

El financiamiento de la obra será con recursos locales del Presupuesto General de Gastos de la Nación destinados al MOPC, que además de disponer de los recursos financieros, aportará con maquinarias y recursos humanos para la realización de la obra. La firma Benito Roggio e Hijos se encargará de la provisión de la mezcla asfáltica, como empresa ganadora de la licitación pública, llamada a mediados del año pasado.

En cuanto al plazo de terminación de los trabajos, el viceministro señaló que podría terminarse en 10 meses. Añadió que de hecho el MOPC, tiene previsto realizar otras obras de pavimentación asfáltica en la zona.

Fuente: 5días

El MOPC anuncia inicio de asfaltado Luque - San Bernardino en 45 días

El Viceministro de Obras Públicas y Comunicaciones Leoncio Rojas anunció en la mañana de hoy que el asfaltado de la ruta entre Luque y la ciudad veraniega de San Bernardino, podría iniciarse en 45 días, siempre y cuando no surja algún inconveniente. La obra será adjudicada a mediados de la semana entrante, pero por el momento disponen ya de equipos viales para realizar un raspaje a lo largo de este tramo.

14/01/2012 13:30
La dirección de Comunicaciones del MOPC informó que se aguarda que se den las condiciones meteorológicas para que una motoniveladora entre en acción a fin de mejorar el camino.

Señaló que con la motoniveladora que entrará en acción en estos días, se hará un raspaje total a lo largo del tramo para suavizar un poco el maltrato que reciben los vehículos al circular por este camino de tierra, indicó luego.

Por otra parte, recalcó que la licitación terminó con la presentación de las ofertas de las empresas interesadas en la construcción de esta obra. Dichas propuestas están en su ultima etapa de evaluación por un comité especial que dará su veredicto a mediados de la semana entrante con lo cual el señor Ministro de Obras Publicas Cecilio Pérez Bordón sancionará la resolución anunciando el nombre de la firma ganadora de la licitación.

También aclaró que la obra será financiada con fondos del Presupuesto General de Gastos de la Nación asignados a la cartera de Obras Públicas y no necesita tener certificados de no objeción de ninguna banca internacional.

“Yo estimo que los trabajos se inician en 45 días, repito, si no surgen inconvenientes al respecto porque ahora hay un nuevo deporte nacional, donde ABC es uno de los más deportistas, que es la protesta. Nuestra ley es muy permisiva y se están protestando hasta por el color de los pelos y de los ojos. Es que las empresas no cuidan ni respetan el contenido de las documentaciones para la presentación de las propuestas y presentan de cualquier forma y luego protestan por sus errores y buscan culpables”.

TRAMO EUSEBIO AYALA-MOMPOX

En cuanto al tramo Eusebio Ayala-Mompox manifestó que la misma está con un consorcio que se llama Tembiapó Porá, que mínimo está atrasado ocho meses y como rescindir contrato es perjudicial para todos, para la empresa es todo un proceso judicial. “Llamar de nuevo una licitación es perjudicial, nadie gana con eso, entonces le estamos dando oportunidad”, mencionó.

“Eso nosotros lo hemos recibido parados cuando asumimos en el Ministerio pero les hemos llamado a sus representantes y hemos conversado con ellos a ver si no reaccionan un poco y continúen con las obras y que lo terminen, esperamos una respuesta de ellos”, agregó por ultimo el entrevistado en una breve reunión de prensa celebrada en la mañana de hoy en la ciudad de San Bernardino.

Obras de la avenida Costanera están ejecutadas en un 70 %

Los trabajos concluirían en marzo del 2012, según el MOPC. El nivel del agua, la escasez de cemento y la franja de dominio ya no son frenos. En 15 días debe iniciarse construcción de 700 m de pista experimental.

La ocupación de la franja de dominio, las constantes lluvias que elevaron considerablemente el nivel del agua y la escasez de cemento, que retrasaron la ejecución de las obras de la Avenida Costanera en un 10%, hoy ya son problemas del pasado.

En estos momentos, los trabajos en la obra que pretende revivir el apego de la ciudadanía con la Bahía de Asunción presentan un avance general del 70 %, según informó el ingeniero Juan Antonio Martínez, supervisor de obras del proyecto costero.

Aseguró que haga frío, calor, salga el sol o el cielo amanezca nublado, unos 200 obreros trabajan arduamente de lunes a viernes para concluir los trabajos en marzo del año que viene. Ahí está la principal novedad, ya que hace dos meses se preveía entregar la obra en abril.

En los 3,8 km que componen el trayecto de la primera parte de la Costanera, un grupo de jornaleros se encuentran colocando los últimos mil metros lineales de drenes en el tramo que ya llega al predio situado detrás del Palacio de Gobierno.

Al terminar, se procederá al relleno con terraplén, con material extraído de la bahía por las dos dragas que están operando, hasta llegar a los 5 metros de altura, para nivelarlo con los demás trayectos ya completados.

Otro grupo de obreros se encuentra colocando el colchón reno en los taludes que servirán de protección al borde de la avenida. Al mismo tiempo, preparan los elementos premoldeados para los tres puentes con que contará la extensa vía.

"A comienzos de enero se tiene previsto terminar todo el terraplén que falta colocar en los últimos mil metros. Luego hay un periodo de asentamiento, y cuando está bien firme el terreno ya se procede a la colocación de la carpeta asfáltica", expresó Martínez.

PISTA EXPERIMENTAL. El supervisor del proyecto costero señaló que unos 700 metros de terreno ya tienen el aval de los geotécnicos para empezar la construcción de una pista experimental, que servirá para evaluar el comportamiento del proceso constructivo.

En el tramo se colocará terraplén de suelo seleccionado de 40 cm de espesor. El proceso tiene otras tres etapas: la colocación de la sub–base, luego de la base y, finalmente, de la capa asfáltica.

"Si se asienta el terreno de acuerdo a lo esperado, en enero ya comenzamos a colocar el pavimento en ese tramo, al mismo tiempo que se asientan los últimos mil metros en la zona de 14 de Mayo. Así iremos avanzando para terminar en marzo", resaltó Martínez.

DETALLES. La extensión de la avenida Costanera será de 3,8 km. La carretera tendrá 40 m de ancho, con cuatro carriles de 3,5 m de amplitud cada uno. En el medio habrá un paseo central de 15 m de ancho, equipado con plazas, ciclovías, bancos, sanitarios y áreas para caminatas.

Además se construirán tres puentes de 40 metros de ancho y 15 de largo, por encima de los cauces de Perú, Antequera y Las Mercedes.

El costo total es de USD 21.500.000 y tiene su inicio en el cruce con la avenida Gral. Santos y termina empalmando con Colón.

El proyecto también incluye la construcción de unos miradores, con paseos y escaleras, que se extenderán por 500 metros, donde las personas podrán acercarse al agua y disfrutar con la familia y los amigos de la vista que ofrece el litoral.

Los miradores comenzarán detrás del Palacio de López e irán hasta el cruce con la calle Independencia Nacional.

Asimismo, se prevé la construcción de tres estacionamientos. En la zona del Palacio de López para unos 250 vehículos; frente al Parque Bicentenario para 600 autos y en el cruce con Gral. Santos para 300 rodados.

En esta zona, el proyecto final prevé un pequeño sector de área verde, sitio para viviendas sociales y un parque lineal de unos 250 metros.

ALIVIO AL TRÁNSITO

Aparte del impacto social y turístico, la construcción de la avenida Costanera supone un alivio importante al incesante tránsito de Transchaco y Artigas, vías principales de acceso y salida de Asunción. La carretera de 3,8 km deberá unirse también al proyecto de la autopista Ñu Guasu, que pretende descongestionar el acceso desde Luque a la capital. Se proyecta que 40.000 vehículos la circulen a diario.

Concluye trabajo asfáltico de la ruta IV entre San Ignacio y Pilar

El martes 25 de octubre finalizarán los trabajos del asfaltado reacondicionado de la ruta IV entre San Ignacio-Pilar, que ha sido mejorado totalmente en sus 138 kms., de extensión, según lo confirmó el Ing. Residente de la obra Walter Pospischill.

El informe oficial al respecto señala que se está trabajando intensamente en el km.10 a contar desde Pilar hacia San Ignacio y restan solamente 2 kms., para su finalización. El Consorcio Vial Sureño que se encarga de la ejecución de los trabajos anunció que se trabajará hoy viernes, mañana sábado y el domingo par tratar de completar dicho tramo restante.

Intensos trabajos en la zona.

Así mismo pide a los transportistas que adopten las precauciones correspondientes atendiendo que se estará habilitando media calzada para permitir el desarrollo normal de los trabajos y evitar accidentes en lo posible. Sentenció también que durante la ejecución normal de los trabajos no se ha tenido ningún tipo de inconvenientes ni accidentes en esta ruta.

Destacó que a mas tardar para el martes al medio día, ya se estará uniendo vía pavimento asfáltico reacondicionado a las ciudades de San Ignacio y Pilar, cuya inversión supera los 100.000 millones de guaraníes. Este monto fue cubierto con un préstamo del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF)-Banco Mundial, dentro del proyecto de gestión y mantenimiento de carreteras por niveles de servicios (GMANS No.5)

Las obligaciones del contratista incluyeron el diseño y la ejecución de todas las obras necesarias para mantener la carretera de acuerdo con los niveles de servicios establecidos en las especificaciones técnicas. El contrato abarcó obras de puesta a punto y trabajos de mantenimiento de los pavimentos de la calzada y las banquinas, más las demás tareas de drenaje, de artes, la seguridad vial y la faja de vía en todos los tramos contratados en esta ruta.

Consorcio paraguayo argentino reiniciará trabajos en la ruta 13

Asunción, IP Paraguay.- El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOP) confirmó que un consorcio paraguayo argentino reanudará los trabajos en la ruta 13 Caaguazú-Yhú-Vaquería de 71 km de extensión, por cesión de los derechos del consorcio Cotafel, adjudicataria de la obra.

El vicepresidente de la República, Federico Franco, el intendente municipal de la Caaguazú, Alejo Ríos, los concejales Diosnel Gutiérrez, y Francisco Medina, se reunieron este martes con el titular de Obras Públicas, Cecilio Pérez Bordón para analizar la reanudación de los trabajos en la referida ruta 13 en cuyas dos secciones quedaron paralizadas por problemas económicos del consorcio Cotafel, informa prensa del MOPC.

Las dos secciones de esta obra tiene el financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo.

“Hemos iniciado el proceso de rescisión del contrato con la empresa Cotafel que es la afectada y como todos saben y hemos pedido que conversen con los bancos para obtener una inyección de capital, o que ceda el contrato a otra empresa para que sea más rápida la continuación en las obras, pero lastimosamente tuvimos que llegar al punto que es la rescisión”, explicó Pérez Bordon.

Refirió que en estos momentos ellos aún piden tiempo para contestar los condicionamientos que se le ha pedido dentro del proceso de rescisión.

Ahora presentaron una solución favorable, han conseguido un consorcio vial paraguayo-argentino que estará dispuesto a la cesión del contrato y ahora ellos están negociando, declaró a la prensa el secretario de Estado.

El proceso de negociación, especialmente el contrato al consorcio paraguayo argentino por parte de la empresa Cotafel sería analizado entre hoy o mañana. También les hemos informado a ellos que nuestro interés es que culmine la obra lo antes posible para beneficio del pueblo, señaló.

Por su parte, el intendente de Caaguazú, Alejo Ríos, dijo que ellos quieren que siga la obra, no importa quién lo realice sino que se termine en el tiempo de mandato del presidente Fernando Lugo.

“Estas obras están paralizadas hace mas de 6 meses y esta empresa no solamente ha paralizado sino que tiene muchas deudas con los obreros, pero según el Ministro ya está la plata y en primer lugar la prioridad en cuanto a un acuerdo que se llegue con la empresa que va a proseguir la obra, es que se les pague primero a los obreros y eso es lo que nosotros queremos también que se cumplan”, manifestó el jefe comunal.

Avanza la reconstrucción de la ruta de Pozo Colorado a Concepción

La reconstrucción y rehabilitación del asfaltado que une Pozo Colorado con Concepción se encuentra actualmente con un avance superior al 74%, informó la secretaria regional del Fondo para Convergencia Estructural del Mercosur (Focem). El trecho caminero se encontraba en estado desastroso.

Los trabajos están a cargo de las Empresas Consorciadas Viales (Emcovi), conformadas por Benito Roggio (Óscar Franco), Tecnoedil (Roque Ardissone) y Compañía de Construcciones Civiles (Solano Victorino Cordero). La fiscalización lo lleva adelante Óscar G. Grimaux y Asociados y el plazo contractual para la terminación de las obras es de 42 meses.

La ruta que une Pozo Colorado (Dpto. de Pdte. Hayes, región Occidental) y Concepción (Dpto. de Concepción, región Oriental) tiene una longitud total de 146,04 kilómetros. Las obras comenzaron el 21 de mayo de 2009.

El Ministerio de Obras Públicas explicó en su momento que para este tramo utilizaron una base pétrea a fin de brindar una solución más duradera a esta vía de 146 kilómetros.

En todo el tramo se implementan los trabajos de señalización horizontal y vertical, así como la instalación de pórticos de señalización.

La Unidad Ejecutora de Proyectos del Focem informó que actualmente se encuentra con la carpeta terminada y habilitada desde Pozo Colorado hasta el km 330, un total de 66 kilómetros.

Desde el km 330 al km 380, se están ejecutando la limpieza de la franja de dominio, reciclado de concreto asfáltico, excavación de bolsones, construcción del terraplén, entre otros trabajos.

De la misma manera se está procediendo a la colocación de la base de asiento, sub-base de suelo de cemento, base pétrea estabilizada, imprimación, bacheo, riego de liga, colocación de la carpeta de concreto asfáltico, la construcción de la banquina enripiada y del camino auxiliar correspondiente.

En el tramo restante están en marcha las labores de mantenimiento de la ruta, de manera a dejar transitable el tramo todo el tiempo que sigan las obras.

MOPC reporta que hay buen avance en la futura ruta al puerto de Vallemí

El avance de obras en la ruta que unirá Concepción con Vallemí está en el orden del 11 y 15% en las tres secciones. La pavimentación asfáltica cuenta con la financiación del Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem). La inversión prevista se encuentra en el orden de los US$ 100.000.000 y las obras están divididas en tres tramos.Obras Públicas dio cuenta de que, actualmente, las diferentes contratistas se están ocupando de realizar el desbroce y despeje en toda la extensión de la futura carretera, luego de realizar las excavaciones necesarias.

También está en vista la construcción de los terraplenes, colocación de alcantarillas tubulares de 1,20 metros, la colocación de alambradas e instalación de las oficinas de campos de los empleados del MOPC y de la fiscalización.

También corre por cuenta de las empresas el mantenimiento del camino actual.

La primera sección está a cargo del Consorcio Tagatiyá, que está integrado por la empresa argentina CCI y tres firmas paraguayas; Edivisa (Emilio Díaz de Vivar), Viviendas Paraguayas (Óscar Rubiani) y Chávez Haussman Construcciones (Miguel Ángel Chávez).

La ejecución del tramo 2 fue encomendada a T & C (Francisco Griñó) y la última sección a la empresa Benito Roggio e Hijos (Óscar Franco).

El Consorcio Tagatiyá presupuestó el primer tramo, de 51 kilómetros, que arranca en Concepción, en G. 134.889.690.164. Por su parte, T&C construirá el segundo tramo, de 60,63 kilómetros, a un costo de G. 167.500.108.748 y Benito Roggio, el tercer tramo, de 58,2 kilómetros, lo hará en G. 147.208.569.116. En todos los casos un plazo contractual de 30 meses.

El primer tramo que se extiende desde el Km 0 al 51, de acuerdo a datos de la secretaría del Focem, registra un porcentaje de avance real del 11 por ciento mientras que el segundo tramo, que va del Km 51 al 111, está en el orden del 14 por ciento. El avance de las obras del último tramo, que va desde el Km 111 hasta el puerto de Vallemí, se encuentra en un 15 por ciento.

En los tres casos se están superando los estimativos previstos, indicaron los técnicos de la cartera de Obras Públicas.

Gobierno inaugurará ruta asfaltada en Itapúa

Asunción, IP Paraguay.- Este miércoles 5 de octubre será inaugurado el pavimento asfáltico entre las comunidades de San Pedro del Paraná y colonia La Paz, en el departamento de Itapúa que fue financiado con fondos locales.

El tramo tiene una extensión de 22 km, y unas 10 cuadras mas de calles alternativas en la primera ciudad mencionada.

Del acto participarán el presidente de la República, Fernando Lugo, y el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Cecilio Pérez Bordón.

La firma adjudictaria de los trabajos fue la Constructora Asunción S.A. y Asociados

El Gobierno Nacional ha invertido en esta obra vial la suma de 14.808 millones de guaraníes incluyendo el pago por el Impuesto al Valor Agregado (IVA).

La obra concluyó en un plazo de 12 meses y durante su ejecución se realizaron el terraplenado, la colocación de la sub-base de ripio, base de suelo de piedra, imprimación asfáltica, carpeta de concreto, pórtico de señalizaciones, empastados de taludes, señalización vertical y horizontal, e instalación de servicios especializados, así como de obras complementarias, informa prensa del MOCP.

Este acto contará igualmente con la presencia de autoridades de Itapúa, Gobernadores, Intendentes Municipales de la zona, Presidentes de Juntas Departamentales, parlamentarios sureños e invitados especiales.

MOPC invertirá 107 millones de dólares para importantes obras viales

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones informó que se realizarán importantes proyectos viales para los Departamentos de San Pedro y Amambay en el curso del año entrante cuya inversión superan los 107 millones de dólares americanos, según anunció el titular de la cartera General Cecilio Pérez Bordón.

El mismo destacó que entre los emprendimientos considerados prioritarios en la estructura del Gobierno se encuentran la construcción del puente de 260 metros sobre el río Jejuí, totalmente de hormigón armado, y será el de mayor porte para la capital del segundo departamento. Otra de las obras planificadas es el asfaltado de la ruta que une a Santa Rosa el Aguaray y Capitán Bado, en el Amambay.

Acerca de esta obra, los detalles técnicos señalan que tendrá una extensión de 159 kms., de longitud, y según refiere el informe del MOPC, el proyecto vial ya está en su etapa final el diseño de factibilidad técnico económica y próximamente entrará en etapa de licitación. La concreción de esta ruta es considerada de vital importancia porque atraviesa diversos asentamientos campesinos como Aguerito, Táva Guaraní y otras poblaciones de gran producción de rubros agrícolas tanto de la subsistencia, de exportación y de comercialización.

Estas son obras que demandarán una inversión de los 107 millones de dólares y serán costeadas con recursos provenientes del Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA).

Recientemente, el gobernador de San Pedro, José Gregorio Ledesma, había comentado la trascendencia de la pavimentación del tramo que va a la zona de Cuarepoti, donde están asentados los distritos de General Aquino, Itacurubí del Rosario y San Pablo, que se unirían a la capital Departamental mediante un puente de 260 metros luz sobre el río Jejuí. Acerca de esta inquietud del Gobernador, el Ministro de Obras Públicas había respondido que en este mes de septiembre se licitará la construcción del puente largamente anhelado por los Sampedranos, y será una realidad.

Estas son obras de gran envergadura que van a traer desarrollo para el segundo departamento, donde podrán asentarse importantes fábricas e industrias mediante la pavimentación de los caminos. Esto va a fortalecer más la infraestructura vial y con ello traerá aparejados progresos a las comunidades asentadas sobe las rutas.

En declaraciones realizadas por el Ministro Pérez Bordón, se destacan que actualmente están en ejecución un paquete de obras viales por más de 455.532 millones de guaraníes y la que está avanzando en su ejecución es la pavimentación de la ruta 10 "Las Residentas" que parte desde Puerto Rosario, ribera del río Paraguay y se unen a Yvu Porâ, límite con el Departamento de Canindeyú y es un tramo de 87 kms., que atraviesa de este a oeste la ruta 10.

Conviene resaltar además que el primer tramo de este trazado ya fue inaugurado y habilitado por el Presidente Fernando Lugo, el pasado 1 de setiembre, con 12 kms., de extensión que ha permitido sacar del aislamiento a los pobladores de la región, principalmente en épocas de lluvias a las localidades de Vy'a Renda, Yryvucua e Yvú Porâ. Dicha inversión fue superior a los 20.000 millones de guaraníes.

El microcentro de cde tendrá una nueva vía que conectará al Puente de la Amistad

La zona sur del microcentro comercial de Ciudad del Este tendrá una nueva avenida alternativa para llegar hasta el Puente Internacional de la Amistad.
Es la doble avenida Eusebio Ayala, que baja del predio administrativo de la comuna local, que conectará la avenida Carlos Antonio López a la doble avenida República del Paraguay.


Se trata de un lugar sumamente accidentado y que fue utilizado como una especie de vertedero de basura. Pese a estar rodeado de grandes edificios, el lugar no logró desarrollarse totalmente debido a la falta de una avenida, cuya construcción necesariamente requiere de un gran movimiento de suelo.


"Esto va a traer desarrollo hacia este sector, además de ofrecer una nueva ruta de salida desde el microcentro. La intención de este emprendimiento es darle el provecho necesario al lugar para seguir trabajando, con un asfaltado que nos ofrezca una visión más linda de la ciudad, buscando el crecimiento económico hacia la zona de la catedral, en el barrio Juan Emilio O Leary", manifestó Sandra Zacarías, intendenta municipal de la capital del Alto Paraná.


Recordó que el año pasado visitaron la zona con la ministra de salud, Esperanza Martínez, en el marco de la campaña de lucha contra el dengue y habían detectado que el lugar se venía utilizando como un vertedero, por lo que se apuro un acuerdo con los frentistas para acelerar el proceso de construcción de la avenida.


COSTO. Esta obra fue adjudicada por la Municipalidad hace dos años, pero la falta de un acuerdo con los frentistas, que absorben el costo de la obra, estimado en unos 2 mil millones de guaraníes, la ejecución de los trabajos se retrasó bastante. Superado el inconveniente, el emprendimiento está marcha y debe concluir a más tardar en tres meses, informó por su parte la arquitecta Beatriz Maidana, directora de Obras de la Comuna Local.


Refirió que la obra permitirá una proyección urbanístico más ordenado del crecimiento de la ciudad, descongestionando la carga vehicular del microcentro, con una vía alternativa que permitirá la conexión de dos avenidas neurálgicas para el tránsito del parque automotor.


OTROS FRENTES. La ejecución de regularización asfáltica, con costo cero para los frentistas, se viene ejecutando en varios barrios de la capital departamental en un marco de un plan vial elaborado por técnicos de la comuna, con lo que se busca habilitar alternativas de circulación interna en Ciudad del Este, como una forma de dar respuesta al creciente aumento de vehículos registrado en los últimos 5 años.

"El microcentro es solo parte del problema en cuanto a circulación. También ejecutamos varios frentes de trabajo colocando regularización asfáltica con la intención de generar nuevas alternativas de circulación y así descomprimir avenidas como San Blas, Monseñor Rodríguez y a la avenida Perú", mencionó Maidana.

Recordó que en el barrio Obrero se ejecutó unos 4 mil metros cuadrados de regularización asfáltica en las calles Trifon Benítez y su paralela Listo Valois y parte del tramo de la avenida Choferes del Chaco. La inversión municipal allí superó los 450 millones de guaraníes.

Juan de Mena se conectará a Ruta 3 a través de vía asfaltada

La remota localidad de Juan de Mena, en el departamento de la Cordillera, iniciará en breve su conexión a la Ruta 3 mediante la construcción de un acceso asfaltado, informaron autoridades del MOPC.
El ministro de Obras Públicas, Cecilio Pérez Bordón, anunció que en 3 meses se iniciará el asfaltado de Juan de Mena que conecta con la Ruta 3, a la altura del Km 100 y que actualmente cuenta con pavimentación tipo empedrado.

El titular de Obras Públicas señaló que estuvieron presentes Viceministros y técnicos para ponerse al tanto de las necesidades de la zona, de manera a cumplir con la promesa hecha por el Señor Presidente, que es la de apoyar a la gente más necesitada.

Así también mencionó que se cuenta con dinero de la Itaipú Binacional en un Fondo de Desarrollo Social, donde se prevé destinar 40% para infraestructura que representaría unos 100millones de dólares aproximadamente.

La comitiva estuvo integrada por el Viceministro de Obras Públicas, Leoncio Rojas Molinas y el Viceministro de Administración, Finanzas, Felipe Ramón Huerta y varios técnicos en planificación vial; quienes se reunieron con el Intendente de Juan de Mena, Carlos Torres; el Senador Sixto Pereira y productores de la zona.

El senador Pereira expresó que se trata de una importante reunión con cooperativistas y docentes de la escuela agro ecológica donde se busca el bien, teniendo en cuenta además que es una importante zona agroganadera.

Continuando afirmó que, “buscamos generar mejores condiciones de vida, para la gente de Juan de Mena y lo importante para salir del aislamiento es el camino”. La zona es productora de caña dulce y es fundamental contar con una buena vía para el traslado de los productos.

Se habilitó nueva ruta que une localidades de Paraguarí y Guairá

Paraguarí, IP Paraguay.- Una ruta con pavimentación asfáltica que une varias localidades de Paraguay y Guiará habilitó este viernes el Poder Ejecutivo. La obra beneficia principalmente a miles de productores agrícolas de la zona al disponer de una vía de todo tiempo.

El trayecto Paraguarí-Tebicuary tiene una longitud de 56,24 kilómetros, con un costo de 57.158 millones de guaranaíes, más de 13 millones de dólares, con apoyo de la Cooperación Internacional del Gobierno del Japón (JICA).
La obra se habilitó este viernes, con presencia del presidente de la República, Fernando Lugo, el ministro de Obras, Cecilio Pérez, el embajador japonés Kasuo Watanabe, y autoridades locales. El acto oficial se realizó en Paraguarí, a 65 kilómetros al este de Asunción.
El trabajo ha sido adjudicado al consorcio de Ingeniería Vial integrada por Giaugui Terraplenagem e Pavimentacao, Emparsanco S.A., Ing. Isacio Vallejos, M&T Construcciones SRL y Compañía de Construcciones Civiles S.A.
La zona es habilitada principalmente por productores de frutihortícolas, y cañicultores.